Не держит температуру двигателя почему

17.12.2010, 07:41 #1

Не греется двигатель!

Поменял термостат а двигатель все равно не греется!
Может кто посоветует!!!!!!!!

17.12.2010, 08:26 #2

в смысле не греется??? не прогревается до рабочей температуры? или прогревается но не греет(либо плохо греет) печка?

17.12.2010, 12:30 #3

Поменял термостат а двигатель все равно не греется!
Может кто посоветует!!!!!!!!

17.12.2010, 21:30 #4

сначало проверь его,положи в гор воду,температуру надо уточнить,он должен открываться и закрываться

05.01.2011, 20:46 #5

Температура двигателя

Какая температура на п 12 у кого. У меня стрелка показывает ниже середины

05.01.2011, 20:47 #6

Алексей-ру,
4-4,5 деления считая слева..начало шкалы (первое деление) ок +50 С ..а ты думал 0?

11.01.2011, 08:42 #7

Объясните пжл...вообщем такая проблема. Завел-прогрел, температура рабочая и поехал...встал возле магаза за сигаретками сбегать не глушу, температура в норме. Иду с магаза, а из под копота парит ""синий туман"/ как в песне Добрынина В.". Дергаю капот, темепратура в норме - под капотом кипит. Верхний патрубок горячий, патрубки печки горячие...нижний холодный. Ну думаю - термостат. Глушу, что ж делать..доливаю атифриза и поехал в магаз за термостатом, приезжаю в магаз...открываю капот, все нормально, вентелятор работает, все патрубки горячие...ЧТО ЭТО БЫЛО ? термостат клинанул или что то другое ?

11.01.2011, 10:22 #8

to Eko
Может термостат заклинило на открытие вот и "закипела"... Но лучше наверное его проверить.
Сам неделю назад свой поменял, не перекрывал полностью, оставлял мааааленькую щель и ее хватало, чтобы двигатель не прогревался до рабочей температуры

12.01.2011, 21:53 #9

Не держится рабочая температура двигателя

Здравствуйте.
Проблема в том, что на холостых оборотах, при включенной печке температура снижается практически до минимума. Термостат менял, стоит заведомо рабочий. Нижний патрубок радиатора - остывший, радиатор - холодный, вентиляторы не крутят. Пробовал вытаскивать салонник - та же история. Температура на улице -20, печка на двойке, двигатель утеплен: картонка, войлок, защита сплошная снизу. Антифриз в бачке выше минимума, после езды не уходит. Газовал уже задрав морду машины кверху (разве что угол маловат был). Посчитал бы, что машина холодная, но прошлыми зимами такого не было. В машине, конечно не холодно, но в -30 и менее будет уже айс...
Товарищи, есть идеи? А то у меня уже закипает мозг...

13.01.2011, 01:21 #10

судя по всему жижа все равно идет по большому кругу (через радиатор). учитывая это ДВС не нагревается. как вариант накосячил с термостатом - поставил на меньшую температуру или криво (но точно жижа сразу идет по большому кругу